Четырехтактный 24-клапанный двигатель V6 с двумя верхними распредвалами (DOHC), углом 60? между рядами цилиндров, электронным впрыском топлива (EFI), мощностью 200 л.с., с электрическим запуском, дистанционным управлением, и сервоприводом механизма изменения угла наклона мотора. Двигатели снабжены задним ходом и электрическим генератором. Значительное увеличение мощности и топливной экономичности достигается в результате использования эксклюзивной разработки Ямаха – электронной системы многоточечного впрыска топлива под давлением.

   Характеристики товара:

- Двигатель: 6-цилиндр., с V-образным расположением цилиндров, с 24 клапанами и двойным верхним распределительным валом, 4-такт.

- Рабочий объём (куб.см): 3 352 куб. см.

- Степень сжатия: 9,9.

- Мощность (л.с.): 200.

- Диаметр цилиндра х ход поршня (мм): 94 x 80,5.

- Диапазон макс. оборотов двигателя: 5,000 - 6,000 об/мин.

- Система зажигания: транзисторная (TCI).

- Газораспределительный механизм: два верхних распредвала.

- Система питания: инжекция топлива.

- Топливный бак (л): отсутствует.

- Макс. расход топлива (л/ч): 66.

- Стартер: электрический.

- Рулевое управление: дистанционное управление.

- Механизм переключения передач: F-N-R.

- Приводное зацепление гребного винта: шлицевое соединение.

- Транцевая высота двигателя: X 635 мм.

- Сухой вес с гребным винтом: 278.0 кг.

- Дифферентовка и откидывание: широкодиапазонная гидросистема.

- Тросовый талреп: с пульта ДУ.

- Электронный впрыск топлива для более чистой и эффективной работы.

- Два верхних распредвала (DOHC) - эффективность и экологичность.