Двухтактный подвесной лодочный мотор с отдельным масляным впрыском. Отличаются высоким качеством изготовления, высочайшей надежностью. Двигатель имеет впускной и выпускной каналы без клапанного механизма. Зажигание происходит при каждом обороте. В камере сгорания сжигается бензин, смешанный с маслом. Петлевая продувка топливной смеси обеспечивает экономный расход топлива. Мотор оснащен набором средств для обеспечения безопасности использования, включающим защиту от превышения предельно допустимой частоты вращения, защиту стартера, сигнализацию о перегреве двигателя, режим работы на мелководье.

   Характеристики товара:

- Двигатель: 3-цилиндр. 2-такт.

- Рабочий объём (куб.см): 698.

- Степень сжатия: 6,0.

- Мощность (л.с.): 50.

- Диаметр цилиндра х ход поршня (мм): 67,0 x 66,0.

- Диапазон макс. оборотов двигателя: 4500-5500 об/мин.

- Система зажигания: CDI.

- Продувка: одновременная зарядка.

- Система питания: 3 карбюратора.

- Топливный бак (л): 24.

- Стартер: ручной.

- Рулевое управление: румпельное.

- Механизм переключения передач: F-N-R.

- Передаточное число: 1,85 (24/13).

- Система выпуска отработавших газов: сквозь ступицу гребного винта (система JET (Реактивная)).

- Приводное зацепление гребного винта: шлицевое соединение.

- Вес с гребным винтом: 75 кг.